- ¿Cuál es el intervalo de mantenimiento estándar para los transformadores?
Según la naturaleza del trabajo de mantenimiento, el mantenimiento de transformadores se clasifica en revisiones y reparaciones menores. Convencionalmente, los transformadores-inmersos en aceite que requieren drenaje de aceite y levantamiento del núcleo (o apertura de campana) para inspección se clasifican como revisiones. Por el contrario, aquellas que no necesitan drenaje de aceite ni levantamiento del núcleo, y sólo necesitan mantenimiento externo, reabastecimiento o tratamiento de aceite, se denominan reparaciones menores.
1. Ciclo de revisión mayor del transformador en operación
El ciclo de revisión de transformadores operativos deberá cumplir con las siguientes disposiciones del DL/T573-2010 'Directrices para el mantenimiento de transformadores de potencia':
R. El ciclo de revisión de los transformadores generalmente debe ser superior a 10 años. Si un transformador falla durante la operación o muestra anomalías durante las pruebas preventivas, el levantamiento del núcleo para mantenimiento debe realizarse con anticipación según sea necesario.
B. Según las características estructurales y las condiciones de fabricación de los transformadores, el impacto de las corrientes de falla de cortocircuito-de irrupción durante la operación, las condiciones de carga diarias y los datos de pruebas eléctricas y análisis de aceite anteriores, el cronograma de revisiones anticipadas o intervalos de revisión extendidos se puede ajustar según corresponda. Por ejemplo, los transformadores completamente sellados generalmente solo se revisan cuando se producen fugas graves de aceite o se confirman fallas internas.
C. El cambiador de tomas en carga del transformador debe revisarse después de los tiempos de operación especificados o cuando se encuentren defectos.
2. Ciclo de Reparación Menor de Transformadores
La revisión menor del transformador debe realizarse una vez cada 1 a 3 años. La frecuencia de revisión menor podrá aumentarse para transformadores instalados en ambientes particularmente contaminados.
- ¿Cómo lidiar con los daños en el aislamiento del transformador?
1. Inspeccionar los transformadores en funcionamiento para detectar fugas de aceite en cualquier ubicación. Asegúrese de que no haya acumulación de agua en el cuerpo del transformador para evitar la entrada de humedad y aire, lo que puede causar daños al aislamiento.
2. El sello de aceite del respiradero del transformador debe mantener un nivel de aceite adecuado y asegurar un flujo sin obstrucciones, mientras que el desecante debe permanecer seco para garantizar una absorción óptima de la humedad.
3. Realice inspecciones periódicas para garantizar que la membrana-a prueba de explosiones y la válvula de alivio de presión de seguridad del transformador estén en buenas condiciones, evitando el contacto directo con el aire que podría aumentar el contenido de agua en el aceite del transformador y degradar sus propiedades de aislamiento.
4. Al realizar el reabastecimiento de aceite para transformadores, asegúrese de que la calidad del aceite en el tanque de almacenamiento cumpla con las especificaciones para evitar el deterioro. Además, evite reponer aceite desde el tanque inferior del transformador para evitar que entren aire e impurezas, particularmente contaminantes metálicos.
5. Cuando la protección de gas ligero se active y emita una señal, recolecte inmediatamente muestras de gas para análisis de composición y muestras de aceite para análisis cromatográfico para identificar la causa y resolver el problema rápidamente.
6. El sistema de protección de gas ligero para transformadores en funcionamiento deberá estar activado de manera confiable. Está estrictamente prohibido operar transformadores sin protección. Si se requiere la desactivación temporal de la protección por necesidades operativas, se deben implementar las medidas adecuadas y el sistema debe restablecerse rápidamente después.
7. Vigile de cerca la temperatura del devanado del transformador y la temperatura superior del aceite. Cuando se acerque a los umbrales de alarma, realice un análisis comparativo de la carga, el refrigerador y las temperaturas ambiente, luego implemente medidas de control efectivas para detectar rápidamente posibles fallas internas del transformador.
8. Inspeccione cuidadosamente la posición del indicador de flujo de aceite. Si la bomba sumergible se detiene, reiníciela inmediatamente para evitar un aumento rápido de la temperatura del aceite que podría poner en peligro el funcionamiento del transformador.
9. Verifique periódicamente el registrador de acción del disipador de sobretensiones del transformador y mantenga registros precisos de los recuentos de operaciones. Al detectar la activación del pararrayos, apague inmediatamente el transformador y realice una inspección minuciosa.
10. Se debe prestar especial atención a la inspección del perno que sujeta el puerto de muestreo de aceite del transformador para evitar fugas de aceite causadas por pernos flojos después del muestreo por parte del personal de mantenimiento.
11. Después de que un transformador se dispara debido a una falla interna, desconecte inmediatamente la bomba de aceite y detenga su operación para evitar que contaminantes como partículas libres o fragmentos de metal entren en las secciones no-defectuosas del transformador.
12. Prevenir la temperatura excesiva de la bobina en los transformadores, la degradación del aislamiento y el desgaste. Implementar un control razonable del aumento de la temperatura superior del aceite durante la operación.
Especialmente para el transformador con enfriamiento por circulación forzada de aceite, cuando el aumento superior de la temperatura del aceite excede el valor permitido, la carga debe controlarse rápidamente y el aumento de la temperatura del aceite debe mantenerse dentro del rango especificado; de lo contrario, la carga del transformador se reducirá.
Durante la operación de sobrecarga del transformador, el aumento de la temperatura del aceite debe monitorearse de cerca dentro del valor especificado, y la carga debe comprimirse tanto como sea posible para reducir el tiempo de operación de sobrecarga, a fin de evitar el envejecimiento acelerado del aislamiento causado por la operación a alta temperatura a largo plazo-.